Niels Svane
@nsvane
Active 10 år, 4 måneder siden-
Niels Svane commented on the post, Vidensdeling: Omdrejningstælleren 6 år, 11 måneder siden
In reply to: Søren Navntoft wrote a new post En klog ældre mand sagde til mig forleden, at små biler ingen nytte havde af en omdrejningstæller og at hovedparten af bilister iøvrigt ingen idé har om brugen af tælleren i instru […] VisMin R4 har ingen, så der klares den på lyden eller ud fra hvornår stødstængerne begynder at svæve 😉 På min mz er der rødt felt fra 0-5500 rpm, fordi de istedet indikerer det omtimale omdrejningsområde, hvor motorskader undgås. På min volvo bruger jeg tælleren dagligt til økokørsel og på min CB400f bruger jeg det til at optimere gearskiftene!
-
Niels Svane commented on the post, Weekendens garagetumult lover godt 7 år, 4 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Som jeg skrev allerede i Weekend Matinéen lørdag morgen, så har jeg solgt en bil i weekenden. Det i sig selv er stort. Men jeg har også kørt i fire andre og haft fornøjelser ud af […] VisHar kørt min R4 hele vinteren, og den starter sgu altid. Nu har jeg lige modtaget bananmanifold, sportspotte og dragpipe (1,5 cm større diameter) til den, så må vi se hvordan det kommer til at spille! Så skal den have en omgang for rust, og ellers til Rügen i påsken.
Min CB400F’er får nye dæk imorgen og har ellers været ude på et par ture, og m…[Læs mere] -
Niels Svane commented on the post, Uro i Renault-jernet? 8 år, 3 måneder siden
.
-
Niels Svane commented on the post, Uro i Renault-jernet? 8 år, 3 måneder siden
Jeg kan nu godt lide den helt originale R5. Der var tidligere en orange til salg til omtrent 30.000kr i DE, og den var helt perfekt.
-
Niels Svane commented on the post, Uro i Renault-jernet? 8 år, 3 måneder siden
@claus-ebberfeld Jeg har ‘kun’ med den lille motor, og ikke træk (endnu).
Jeg må have 60 kg på taget, og med foldesæderne kan den have ret meget bagi (350kg må den vist slæbe i alt).
Når den får træk mener je […] -
Niels Svane commented on the post, Uro i Renault-jernet? 8 år, 3 måneder siden
Gode forslag, og jeg har masser af råd til r4eren efter fire års ejerskab af min egen personbilsudgave. Jeg elsker den bil, og bruger den til daglig kørsel og ferier, og handler alle stumper ved stony Renault i Frørup!
-
Niels Svane commented on the post, Årets fund? – Mercedes 170 1936 8 år, 4 måneder siden
Jeg er mere til en austin seven special hvis det skal være førkrigs. Pt. overvejer jeg faktisk kraftigt at bygge en ulster replika på et rullende chassis.
-
Niels Svane commented on the post, Weekend Matiné Nr. 186 8 år, 4 måneder siden
Fin gennemgang. Goodwood må vente for Mikkeller kommer til byen med en outlet og gratis smagsprøver! Renault 4eren skal dog pakkes ud først og startes op, den ene Norton ligeså, og nok også mz’en nu vi er igan […]
-
Niels Svane commented on the post, Design og funktion i motorrummet 8 år, 5 måneder siden
R4 med gearstangen løbende i hele motorrummets længde. Synd mit er så møgbeskidt…
-
Niels Svane commented on the post, The one that got away: Min Outlaw-911-drøm 8 år, 5 måneder siden
Jeg tror jeg hopper på en 912 engang. I flaskegrøn (så den matcher min Raleigh), og så med beige læderinteriør.
Priserne er mere humane på dem.Drømmen er dog en 356 coupe, men dér rækker 4-500.000 næsten ikke engang.
-
Niels Svane commented on the post, Bilsmag og behag i 1983 8 år, 9 måneder siden
Min R4’er er faktisk en ’83’er. Og jeg synes den er pæn. I al sin beige herlighed.
Og så bliver den jo billigere at have fremover! -
Niels Svane commented on the post, Billigt gummi til den store 8 år, 10 måneder siden
R4’eren kører på moderne michelin 145/80×13, og Norton’en kører med en klassisk udseende Dunlop K70 bag og moderne Pirelli MT60 for. Det er sgu fint nok… Når MZ’en skal ha’ dæk igen bliver det klistret Avon Road […]
-
Niels Svane commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 2 måneder siden
Jeg vil her fremhæve renaults 845cc Billancourt (og Ventoux) motor. Den kører og kører uden at kny, og selv når den har lidt problemer (når det sker) kører den alligevel.
Og det med et konstant forbrug på 18 km/ […] -
Niels Svane commented on the post, Vidensdeling: Additiver og mirakelmidler 9 år, 6 måneder siden
Jeg har brugt BellAdd karburatorrens et par gange på motorcykler, og det virker da godt nok. På R4’eren kommer der blyerstatning i når der skal køres motorvej og langtur.
-
Niels Svane commented on the post, Hold hovedet koldt når din køler er defekt 9 år, 6 måneder siden
Jeg kan tilslutte mig kommentaren om Stony i Christiansfeldt. Jeg fik mig en ny køler til min R4 dog uden indbytning af den gamle, da den var med plastiktop (for moderne). Den kom fra Nissen’s og er flot matsort […]
-
Niels Svane commented on the post, Distinguished Gentleman's Ride, Aarhus: Godt brølt, løve! 9 år, 10 måneder siden
Jeg ville nu aldrig smide sikkerhedsudstyret for at holde en bestemt stil under kørslen.
Man ved aldrig hvornår en anden trafikant kommer på tværs eller ens egne evner kommer til kort.
-
Niels Svane commented on the post, Jeg hader resonans! 10 år, 3 måneder siden
Jeg har aldrig oplevet nogen vibrationer eller de nævnte fejl i familiens 240 og 340 (og 360). Det var faktisk fine, hyggelige biler, med en herlig volvoduft.
240’eren tabte hele udstødningen oppe i sverige, m […] -
Niels Svane commented on the post, Harley for tøsedrenge: Shortster, not Sportster 10 år, 4 måneder siden
Nu var det ikke alle HD-Aermacchi der var to-taktere. Aermacchi Harley-Davidson 350 Sprint er en ret sjov maskine :)
De ses tit til klassisk ræs i den rent italienske udgave. Og lyder godt. -
Niels Svane commented on the post, Visuel søndag: Hvor langt skal du væk i din klassiker i år? 10 år, 4 måneder siden
Foreløbigt Classic Race i Aarhus, og træf i Tørskind grusgrav, samt Renault veteranernes årstræf. Derudover følger forhåbentlig en længere udenlandstur med ukendt destination. Jeg er 3 uger fra at slippe ud af u […]
-
Niels Svane commented on the post, SEAT's første egenudvikling: "Bocanegra" 10 år, 5 måneder siden
Fin bil. Den minder mig grangiveligt om en Volvo 340 skråt bagfra
- Hent mere